把握滬港通對健全台股的機遇
11月17日滬港通正式開通，上路第一天投資者對滬股通興趣大於港股通，第二天起滬港通交易熱度便有衰退趨勢，里昂證券甚至以「幽靈列車」稱之，反觀台股則是兩天震盪後第三天反轉大漲百點。滬港通開通真能旺到滬股與港股，還是台股一定翻不了身？ 滬港通對
譚瑾瑜|
11月17日滬港通正式開通，上路第一天投資者對滬股通興趣大於港股通，第二天起滬港通交易熱度便有衰退趨勢，里昂證券甚至以「幽靈列車」稱之，反觀台股則是兩天震盪後第三天反轉大漲百點。滬港通開通真能旺到滬股與港股，還是台股一定翻不了身？ 滬港通對
台股站上9,500點之後，隨即呈現價跌量縮，券商公會認為主因就是證所稅「大戶條款」即將於明年起實施，因此建議取消該條款、取消出售興櫃股票數量合計10萬股以上者課徵證所稅，以及取消初次上市櫃前取得的股票，在上市櫃後出售者須課證所稅等規定。 國
最近英國金融時報專欄指出，歐洲央行應該增持股票，因為廣購公債過度壓低利率，引發通缩之隱憂。而根據彭博公司統計，世界各國央行中有四分之一目前持有股票，瑞士央行準備資產中超過10%是股票，香港金管局在1998年就曾持股來穩定金融。 日本央行準備
壹、台股重挫成因分析 這一波台股下跌走勢來得又急又兇，短短不到十個交易日，從高點的7,544.23大幅下跌到低點的6,744.26，總共跌掉800點，跌幅高達一成，整體表現也明顯劣於國際主要股市。推測原因，主要是受到外在國際因素及內在環境因
不久前，台股出現又急又兇的下跌走勢。短短不到半個月的交易日，從最高點的9070.25大幅下跌到最低點的8433.46，總共跌掉636.79點，跌幅高達百分之七，整體表現也明顯劣於國際主要股市。隨後雖出現反彈走勢，但力道較諸於國際股市，仍相形
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台股在4月29日後即邁開大步，漲幅冠全球。股價從今年的低點1月21日盤中的4,164到5月19日已來到6,655，漲了近六成。基本的原因，除了第三次江陳會順利簽訂三項協議及一項共同聲明，在政經一片和緩氣氛中，台股開始去除數年來 兩岸 政治枷
近期台北股市表現強勁，指數終於重新登上五千點，再創波段新高。由於股價是景氣的先行指標，究竟這波股市的漲升是資金效應？政策效應？亦或是「春江水暖鴨先知」，或是如經建會主委陳添枝所說「已看到兩隻春燕」？ 經濟部尹部長十六日在立法院經濟委員會答詢
近日新台幣走勢彷彿跟乘坐大怒神一樣，出現急速下降的自由落體現象。年初新台幣兌美元匯率還有32.86，現今已然突破34整數關卡，來到34.62元兌1美元的價位，短短一個半月期間貶值幅度達到5%。各界對未來新台幣的走勢預期均不樂觀，認為35關卡
自從去年的次級房貸危機，一直到今年的二房危機、雷曼兄弟倒閉，乃至於冰島金融體系崩毀等等，接二連三的金融事件，讓人眼花撩亂。儘管隨著 美國 政府接管二房以及7000億美元紓困案之通過，使得危機稍有平息；然而，一波波劇烈的金融海嘯，已經嚴重衝擊
全球遭受次貸、油價上漲肆虐，景氣轉趨衰退，520新政府上任以來，國際股市表現不佳，台股內憂外患，外資法人急撤出資金，新台幣大幅貶值，帶給馬政府執政的危機。即使開放陸客來台、開放假日包機直航等重大利多，股價仍跌多漲少。台股從9309點下殺到6