ICAO遭拒 還談什麼入聯
國際民航組織（ICAO）將於9月24日在蒙特婁召開第40屆大會， 蔡英文 政府再度被三年一次的會議拒於門外。這是蔡政府繼世界衛生大會（WHA）拒絕發給邀請函之後，再一次的外交挫敗。 根據報導，我國民航局長林國顯早於8月中旬就致函ICAO理事
李正修|
國際民航組織（ICAO）將於9月24日在蒙特婁召開第40屆大會， 蔡英文 政府再度被三年一次的會議拒於門外。這是蔡政府繼世界衛生大會（WHA）拒絕發給邀請函之後，再一次的外交挫敗。 根據報導，我國民航局長林國顯早於8月中旬就致函ICAO理事
正當 民進黨 政府努力爭取世界民航組織(ICAO) 對我發出年會邀請函之際，本月20日，新加坡聯合早報刊出大陸海協會會長陳德銘的專訪。陳德銘指出，因為 蔡英文 總統沒有對 九二共識 或 兩岸 同屬一中明確表態，所以海協會與海基會無法協商，
早就知道不可能會來的邀請函，終究還是沒來，即使 蔡英文 政府望穿秋水還是無濟於事。 就算外交部先前責陳駐外單位向各國遊說及發動國際輿論戰，陸委會甚至早在8月初就表達與中國大陸協商的意願，外交部長李大維23日證實，我國今年無法參加「國際民航組
台灣 今年沒收到「國際民航組織」（ICAO）年會邀請函。蔡總統表示，這是對台灣極不公平的待遇，行政院長林全指出，台灣無法參與ICAO是因「一個中國」政治框架所致。 美國 國務院東亞局發言人葛瑞斯強調，美國將持續支持台灣有意義地參與ICAO。
在經過多年的努力之後， 台灣 今年終於能用中華台北民航局(Chinese Taipei CAA)的名義，以受邀貴賓(Guest)的身份出席國際民航組織(International Civil Aviation Organization,IC
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第20屆亞太經濟合作會議（ APEC ）年會9月2日在俄羅斯海參崴舉行，其中經濟領袖會議8日登場，包括「連胡會」、亞太經濟整合及 台灣 融入區域經濟整合，都是會議焦點。 馬英九 總統指派前副總統連戰擔任「領袖代表」與會，而連戰也利用這個場合