二階段違法？ 不是行政單位說了算
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隋杜卿|
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最近， 民進黨 政府推動一週一利多政策，連續三週都是以減稅作為主軸。不禁質疑， 台灣 的國民賦稅負擔率已經世界低水準， 陳水扁 總統也多次提出，三年內把國民租稅負擔率提升至百分之十五，中長期目標百之十八。但是目前看來，不但沒有提升，反而為了
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前言 針對行政院長游錫堃宣布，由於立法空白，行政院正在研擬所謂「全國公民投票實施要點」的這樣一個行政命令，以作為行政院推動民生議題與公共政策公民投票依據的可能發展，我們必須嚴正的指出，無論其內容為何，單以行政命令推動公民投票的作法，就不可能
這幾天有關交通方面的重要新聞版面，幾乎都被高鐵履勘總結報告與高鐵十二月七日的「通車典禮」所佔光，而忽略了交通部、 台灣 高鐵公司、與高雄捷運公司等各個單位的角色認知問題。依據鐵路法第四條：國營鐵路，由交通部管理。地方營、民營及專用鐵路，由交
外傳教育部有意訂定〈國立 台灣 民主紀念館組織規程〉，再將〈國立中正紀念堂管理處組織條例〉報請立法院廢止。凡對 民進黨 政治操作略知一二的人，都知道這是又是政府打著「民主化」旗幟，以遂行「本土化」目的老招罷了。基於個人的專業，我無法對「本土
一、刪減預算真相 報載執政黨競選廣告指摘在野黨杯葛國家預算，將八一OO億刪去七百億，「野蠻」到連兒童福利和防洪預算等一三一億都砍。 國民黨 則登報聲明九十年中央總預算立法院僅刪減六六八餘億，其中國民黨刪減者不到一億，其餘四八三餘億是中油及交
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