二階段違法? 不是行政單位說了算
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隋杜卿|
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最近, 民進黨 政府推動一週一利多政策,連續三週都是以減稅作為主軸。不禁質疑, 台灣 的國民賦稅負擔率已經世界低水準, 陳水扁 總統也多次提出,三年內把國民租稅負擔率提升至百分之十五,中長期目標百之十八。但是目前看來,不但沒有提升,反而為了

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前言 針對行政院長游錫堃宣布,由於立法空白,行政院正在研擬所謂「全國公民投票實施要點」的這樣一個行政命令,以作為行政院推動民生議題與公共政策公民投票依據的可能發展,我們必須嚴正的指出,無論其內容為何,單以行政命令推動公民投票的作法,就不可能

這幾天有關交通方面的重要新聞版面,幾乎都被高鐵履勘總結報告與高鐵十二月七日的「通車典禮」所佔光,而忽略了交通部、 台灣 高鐵公司、與高雄捷運公司等各個單位的角色認知問題。依據鐵路法第四條:國營鐵路,由交通部管理。地方營、民營及專用鐵路,由交

外傳教育部有意訂定〈國立 台灣 民主紀念館組織規程〉,再將〈國立中正紀念堂管理處組織條例〉報請立法院廢止。凡對 民進黨 政治操作略知一二的人,都知道這是又是政府打著「民主化」旗幟,以遂行「本土化」目的老招罷了。基於個人的專業,我無法對「本土

一、刪減預算真相 報載執政黨競選廣告指摘在野黨杯葛國家預算,將八一OO億刪去七百億,「野蠻」到連兒童福利和防洪預算等一三一億都砍。 國民黨 則登報聲明九十年中央總預算立法院僅刪減六六八餘億,其中國民黨刪減者不到一億,其餘四八三餘億是中油及交

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