罷工警鐘響起
史上第一起空服員罷工事件，讓許多準備出國的旅客到了機場，才發現被放鴿子。儘管當日勞方的訴求，在華航新董座之承諾下，已全數獲得回應，但航班仍無法儘速恢復。觀察整起事件，除了總統出訪行程不受影響外，徒留社會「空姐革命」成功，與行政無作為的印象。
林昭禎|
史上第一起空服員罷工事件，讓許多準備出國的旅客到了機場，才發現被放鴿子。儘管當日勞方的訴求，在華航新董座之承諾下，已全數獲得回應，但航班仍無法儘速恢復。觀察整起事件，除了總統出訪行程不受影響外，徒留社會「空姐革命」成功，與行政無作為的印象。
餘波盪漾的罷工事件 桃園市華航空服員職業工會於六月二十四至二十五日進行合法罷工，其七項訴求，新上任的華航董事長何煖軒照單全收，空服員工會大獲全勝，罷工完全成功，空服員也開始恢復正常上班。但這個單一的罷工事件，看似圓滿落幕，卻引發了一連串的連
華航空服員罷工事件，歷經一天後，新任華航董座何煖軒在完全同意空服員工會七大訴求後，很快落幕了。固然，該空服員工及工會，選擇了最適當的時間突襲罷工，是最大的受益者，達到其額外津貼、雙倍工資、保障年休、雙評考績等目的。但過程中，還是有藍綠的介入
日前勞動部擬修法鬆綁教師罷工權，讓教師擁有完整的勞動三權(團結權、集體協商權、爭議權)。但教育部盼能「審慎評估」對學生不公平，強調教師、學校都有不同的溝通管道，不一定要透過行使罷工權來強調自己的權益與訴求。並認為各行各業罷工影響到的是雇主，
台灣 在2011年開放教師可組織、加入產業工業及職業工會，這對於教師權益的保障無疑是一種進步；但是一般所稱「勞動三權」包含團結權、協商權、爭議權，罷工權就是爭議權中重要的一環，尤其是對於教師的罷工權，社會上的爭議聲浪仍大。 目前教師團體對於
李明博就任大韓民國大統領之前，我國媒體對他充滿期待，對所謂「CEO治國」的觀念，更是大吹大擂，認為 台灣 應予效法。曾幾何時，只因為他接受華府要求，開放 美國 牛肉進口，弄得首爾每天有幾十萬到百萬人上街，學生罷課，工人罷工，內閣集體辭職，鬧
1987年以色列發生全國大罷工，然因當天各項民生公用事業皆能提供最低限度的服務，在不影響民眾日常作息的情況下，反而讓罷工天變成假日，事後證明因為當天大家像放假日般外出走動、消費，而使店家營業額揚昇，間接提高國民所得。 日前勞委會審議勞動三法