重啟陸客來台我們準備好了嗎?
疫情三年加上疫情後一年因為 兩岸關係 緊張造成 兩岸 觀光旅遊交流一共中斷了四年，隨著大陸領導人 習近平 與前總統 馬英九 在北京會面，習近平公開喊話「熱誠邀請廣大 台灣 同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」。隨即國台辦發
李奇嶽|
疫情三年加上疫情後一年因為 兩岸關係 緊張造成 兩岸 觀光旅遊交流一共中斷了四年，隨著大陸領導人 習近平 與前總統 馬英九 在北京會面，習近平公開喊話「熱誠邀請廣大 台灣 同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」。隨即國台辦發
近日交通部部長承認百萬陸客來台跳票，陸客來台觀光也確定今年不會實現，及旅行業組團赴陸旅遊也所謂的「對等」問題而遲遲不開； 台灣 的觀光發展到底是什麼樣的政策！ 蔡總統這些年來把「觀光立國」的政見口號，掛在嘴邊，在這8年任內不曉得在多少次的場
兩岸 觀光交流活動在2008年開放大三通來台至2019年7月31日，中國大陸文旅部正式發布自2019年8月1日起，47個大陸旅客赴台遊自由行城市停止核發簽證，歷經11年發展的兩岸觀光活動倒退到原點。 據交通部觀光局統計，今年上半年一至六月陸
日前有2位分別來自 美國 與大陸的朋友打算來台自助旅行，請我提供 台灣 的旅遊資訊以規劃觀光行程，我回覆幾乎相同的網路資訊給他們，然二人卻對台灣旅遊資訊有完全不同的評價。在外籍旅客眼中，台灣相關資訊相當豐富且易於取得，無怪乎屢屢受到國際媒體
摘要 目前 兩岸 共有50個航點、客運航班每週可增至558班、不定期旅遊包機雙方每月各20班（不含季節性旅遊包機）、貨運航班可增至56班。兩岸在未來可能逐步演進成為一日生活圈的型態。 為使兩岸直航的動能，可以溢注於相關航空產業的發展，建議與
一、前言 對於日前報導稱:立委揭露，大陸組團社積欠臺灣接待社團費已高達百億的說法，雖經觀光局邀集相關旅行業者檢討，再次重申大陸組團社支付團費大多為3個月，因此其中多為「應收帳款」，而非「欠款」；但對於大陸組團積欠團費觀光局表示：估計約為24
兩岸 第六次江陳會已於本（12）月21日閉幕，會中決定，自明年元月起，大陸觀光客來台每天從3千人放寬到4千人；陸客自由行也將於明年上半年內實施，每天300（或至500）人，其限額並不在此增加配額範圍內。兩者合估，未來每年每天將增加1,300
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壹、背景 中國大陸25個省市區開放來台觀光後，於7月18日終於把尚未開放的西北區6個省區一併開放，達到全面開放的階段，開啟 兩岸 觀光交流的新局面，因此政府在相關政策及措施上，勢必要有因應及審慎面對。 大陸目前已開放31個航點，目前再開放上
據報載，因本周來台陸客每日平均4,655人，致國內導遊質與量都拉警報，大陸組團社不滿聲擴大；另一方面，導遊們擔心陸客來台觀光政策之穩定性，都拚命接團，引發導遊品質低落之問題；而其他如旅館飯店及遊覽車等供應問題等，同樣都面臨嚴重考驗。這些因素
一、前言 政府為落實馬總統開放陸客來台觀光之競選政見，自去年7月份正式開放陸客來台觀光，今年1月至10月底止大陸人民共有353萬4709人來台，對 台灣 的經濟帶來了一定的正面助益。但伴隨著陸客來台也衍生出一些「團費高，品質低」的問題。 二
壹、前言 自從去年7月份正式開放陸客來台觀光後，對 台灣 的經濟帶來了一定的正面助益，但同時間，許多伴隨著陸客來台的問題也隨之衍生。本文將針對兩主要問題進行解決方案發想：一、陸客來台團費高，但台灣旅行社卻收到遭壓低的費用；二、沒有利潤，卻還