
後疫情最不負責任的政府 置觀光業於不顧
2月11日2022觀光節交通部部長在會中,被問及政府是否在今年度有給觀光旅遊業的補助方案,竟然得到的答案是沒,只有給航空公司等60億的補助,說因為航空公司是觀光產業的第一線,意思就是要優先補助,是嗎?而去年我們兩大航空集團業績持紅,員工爽頒

2月11日2022觀光節交通部部長在會中,被問及政府是否在今年度有給觀光旅遊業的補助方案,竟然得到的答案是沒,只有給航空公司等60億的補助,說因為航空公司是觀光產業的第一線,意思就是要優先補助,是嗎?而去年我們兩大航空集團業績持紅,員工爽頒

觀光業被視為21世紀的明星產業,但不到20年間,全球就歷經SARS、MERS與 新冠肺炎 ,每一次的疫情風暴,觀光產業首當其衝,導致市場大洗牌;挺過的業者可能更加茁壯,卻有更多業者面臨倒閉、歇業,員工哀鴻遍野。此次新冠肺炎來勢洶洶,觀光產業

在蔡政府不承認 九二共識 下, 兩岸關係 急凍,尤其在最近香港的反送中事件中,中國大陸與香港高層指控, 台灣 間接介入其示威活動,進而斷絕陸客來台自由行,以及陸客團客減半。影響所及,減少大陸觀光客約75萬人,經濟效益可能損失200到300億

近一年來,不斷傳出 台灣 知名景點觀光人數下滑、營收不振的消息。包括墾丁、阿里山,乃至最近的逢甲夜市,它的店面租金滑落,以及三分之一左右的夜市攤位由吊娃娃機店取代的負面新聞。分析背後原因包括:大陸觀光客減少,雖然由日本、韓國及東南亞觀光客補

交通部觀光局公布去年國際觀光產業產值為123.2億美元,比前一年的產值133.7億美元少了7.3%;若折算成新台幣則少了13.3%。再與2105年的143.9億美元相比,更顯出 台灣 觀光外匯收入下降的嚴重性。由於觀光產業不但產值很大,而且

面對國際快速的變化以及多元競爭, 台灣 觀光必須走出去,而非只考量內需市場,我們應從學校端,讓現有觀光科系同學走入國際,開闢國際課程、引進國際師資或交流學生,讓台灣觀光產業的新一代具有強大的國際視野。唯有具國際觀的學生,更能宏觀地看待產業內

日前復興航空突然無預警宣布停飛,停飛的原因中說紛紜,520以來陸客減少,縱然並非復興航空營運不善的唯一原因,但與其有相當的關連性。陸客大減已經衝擊到我國的觀光諸多產業,此問題若無法改善,未來恐怕將會有更多的企業跟著倒閉。 2016年政黨輪替

隨著陸客來台人數驟減,估計今年全年將較去年(民國104年)減少78萬人次,觀光收益約減少367億新台幣,整體觀光產業一片蕭條,遊覽車公司、景點餐廳、夜市店面紛傳倒閉潮。行政院搶救國內旅遊業的3億元補助紓困方案,因金額過少備受批評。4日在IT
19日中午發生在國道2號的陸客團遊覽車火燒車意外,車上26人全數罹難,引起 兩岸 關注。自新政府上台以來,陸客來台觀光已日漸降溫,此次意外恐將對兩岸觀光交流造成衝擊,也可能造成陸客心中的陰影。 現階段事故善後重點應在盡速查明火災發生的原因,