後疫情最不負責任的政府 置觀光業於不顧
2月11日2022觀光節交通部部長在會中，被問及政府是否在今年度有給觀光旅遊業的補助方案，竟然得到的答案是沒，只有給航空公司等60億的補助，說因為航空公司是觀光產業的第一線，意思就是要優先補助，是嗎？而去年我們兩大航空集團業績持紅，員工爽頒
許高慶|
2月11日2022觀光節交通部部長在會中，被問及政府是否在今年度有給觀光旅遊業的補助方案，竟然得到的答案是沒，只有給航空公司等60億的補助，說因為航空公司是觀光產業的第一線，意思就是要優先補助，是嗎？而去年我們兩大航空集團業績持紅，員工爽頒
觀光業被視為21世紀的明星產業，但不到20年間，全球就歷經SARS、MERS與 新冠肺炎 ，每一次的疫情風暴，觀光產業首當其衝，導致市場大洗牌；挺過的業者可能更加茁壯，卻有更多業者面臨倒閉、歇業，員工哀鴻遍野。此次新冠肺炎來勢洶洶，觀光產業
在蔡政府不承認 九二共識 下， 兩岸關係 急凍，尤其在最近香港的反送中事件中，中國大陸與香港高層指控， 台灣 間接介入其示威活動，進而斷絕陸客來台自由行，以及陸客團客減半。影響所及，減少大陸觀光客約75萬人，經濟效益可能損失200到300億
近一年來，不斷傳出 台灣 知名景點觀光人數下滑、營收不振的消息。包括墾丁、阿里山，乃至最近的逢甲夜市，它的店面租金滑落，以及三分之一左右的夜市攤位由吊娃娃機店取代的負面新聞。分析背後原因包括：大陸觀光客減少，雖然由日本、韓國及東南亞觀光客補
交通部觀光局公布去年國際觀光產業產值為123.2億美元，比前一年的產值133.7億美元少了7.3%；若折算成新台幣則少了13.3%。再與2105年的143.9億美元相比，更顯出 台灣 觀光外匯收入下降的嚴重性。由於觀光產業不但產值很大，而且
面對國際快速的變化以及多元競爭， 台灣 觀光必須走出去，而非只考量內需市場，我們應從學校端，讓現有觀光科系同學走入國際，開闢國際課程、引進國際師資或交流學生，讓台灣觀光產業的新一代具有強大的國際視野。唯有具國際觀的學生，更能宏觀地看待產業內
日前復興航空突然無預警宣布停飛，停飛的原因中說紛紜，520以來陸客減少，縱然並非復興航空營運不善的唯一原因，但與其有相當的關連性。陸客大減已經衝擊到我國的觀光諸多產業，此問題若無法改善，未來恐怕將會有更多的企業跟著倒閉。 2016年政黨輪替
隨著陸客來台人數驟減，估計今年全年將較去年（民國104年）減少78萬人次，觀光收益約減少367億新台幣，整體觀光產業一片蕭條，遊覽車公司、景點餐廳、夜市店面紛傳倒閉潮。行政院搶救國內旅遊業的3億元補助紓困方案，因金額過少備受批評。4日在IT
19日中午發生在國道2號的陸客團遊覽車火燒車意外，車上26人全數罹難，引起 兩岸 關注。自新政府上台以來，陸客來台觀光已日漸降溫，此次意外恐將對兩岸觀光交流造成衝擊，也可能造成陸客心中的陰影。 現階段事故善後重點應在盡速查明火災發生的原因，