重啟陸客來台我們準備好了嗎?
疫情三年加上疫情後一年因為 兩岸關係 緊張造成 兩岸 觀光旅遊交流一共中斷了四年,隨著大陸領導人 習近平 與前總統 馬英九 在北京會面,習近平公開喊話「熱誠邀請廣大 台灣 同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」。隨即國台辦發
疫情三年加上疫情後一年因為 兩岸關係 緊張造成 兩岸 觀光旅遊交流一共中斷了四年,隨著大陸領導人 習近平 與前總統 馬英九 在北京會面,習近平公開喊話「熱誠邀請廣大 台灣 同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」。隨即國台辦發

2015年是 台灣 入境旅遊人數首度突破1000萬人次,也意味著台灣正式步入了觀光大國的行列。之後入境旅遊人數也是穩定在千萬人次以上緩步成長。今年是疫後開放國門的第一年,政府的目標定在600萬人次應可順利達標,2024年目標定在1200萬人

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會(以下簡稱全聯會) 2023年2月28日到3月1日由理事長蕭博仁率領各地方公會理事長等一行至北京訪問,這是疫情後觀光旅遊業訪問大陸層級最高的代表團,此行訪問了大陸有關涉台單位,並探討 兩岸 旅遊開放的可能性

我國因應 新冠肺炎 疫情關閉國門,觀光局自2020年3月18日頒布「禁團令」,禁止旅行社組團出國與接待外國來台旅行團,至2022年10月13日開放國門實施「0+7」自主防疫,國門關閉了2年七個月。以致觀光產業成為受傷最嚴重的產業,現國門重開

政務委員張景森1月18日在交通部觀光局舉辦的「2021疫後觀光轉型論壇」中表示, 台灣 國旅是「低品質的代名詞」,到處塞車、景點擁擠,連公廁都搞不好,現在雖然很多人參加國旅,但更重要的是疫情過後「能否留得住」。此話一出,群體譁然。以整場出席

中秋節連續假期,宜花地區不意外出現「報復性旅遊」人潮及車潮,蘇花路廊北往南車流量在10月1日單日達高峰2萬1000輛次,北返車流最大出現於10月3日約1萬8000輛次,4天連假車流都超過道路可服務容量,蘇花改與雪山隧道假日大塞車不是新聞,已

2010年10月21日周四上午應邀到台中逢甲大學做觀光產業專題演講,中午12點下課後,發現手機有十數通公司未接來電,在心理忐忑下波回撥公司,公司承辦業務說,大陸來台旅行團的車失聯,可能因為梅姬颱風卡在蘇花公路,我立刻趕高鐵回台北了解狀況,當

2020年是全球旅遊業的重災年,根據聯合國世界旅遊組織的預估,受到新冠病毒疫情影響,預估今年國際觀光客人數將急遽減少,國際旅遊業將面臨有紀錄以來最嚴重的危機:今年的國際旅遊人數將減少58%至78%,國際旅客最多可能減少11億人,最多可能有1

本日(23日) 蔡英文 總統偕交通部林佳龍部長、 台灣 觀光協會葉菊蘭會長等在台北召開觀光後援會成立大會,並發表觀光政策談話,蔡英文總統談話內容細數任內觀光人次年年創新高,今年也會超過往年,但是人數有雖增加但是觀光產值收入大減隻字未提。並對

兩岸 觀光交流活動在2008年開放大三通來台至2019年7月31日,中國大陸文旅部正式發布自2019年8月1日起,47個大陸旅客赴台遊自由行城市停止核發簽證,歷經11年發展的兩岸觀光活動倒退到原點。 據交通部觀光局統計,今年上半年一至六月陸

旅遊有淡旺季之分,淡旺季取決於假期因素,市場有一定的自由機制,在供需法則下自然運營,除了國旅基本盤,加上外國遊客的市場,市場榮枯自有循環。 各國政府在遇到天災人禍或不可抗力的因素,常使用獎勵補助的方式來刺激市場,許多先例可循。冰島金融危機政

2018年12月25日觀光局收到了一份盛大的聖誕節禮物,越南旅行團153人透過觀宏專案申請入台後,152人逃脫,僅剩領隊一人。也讓大家開始討論所謂觀光新南向政策,針對東南亞各國採取大開放政策是不是出現問題,有沒有甚麼漏洞呢? 什麼是觀宏專案