雙軌制擴大政務職任用，是彈性用人，還是破壞文官體制？
近來，立法院正在審議相關組織改造法案，對於新設三級機關，將推動部份首長包括經濟部的產業發展署、能源署、中小及新創企業署，還有交通部觀光署等三級機關改為常務與政務雙軌制，亦即相關署長除常任文官外，未來亦可進行政治任命，故而引發各界爭議與反彈。
謝麗秋|
近來，立法院正在審議相關組織改造法案，對於新設三級機關，將推動部份首長包括經濟部的產業發展署、能源署、中小及新創企業署，還有交通部觀光署等三級機關改為常務與政務雙軌制，亦即相關署長除常任文官外，未來亦可進行政治任命，故而引發各界爭議與反彈。
日前，行政院推出「聘約人員人事條例」草案，提出雙軌進用人才，雖然仍在徵詢階段，但激烈改革與變動，仍引起廣泛憲政上、政治上，以及學理上之爭議與討論。 聘約人員滿三年得擔任或兼任有職稱職等職務引爭議 最受廣泛討論者，則為草案第四條明定，聘約人員
立法院初審通過「中央行政機關組織基準法」修正草案，二級機關得增列政務副首長，總數以五十二人為限；另外，三級機關涉及重大政務，其首長可列為政務職，以廿五個為限。 初審通過的版本，除將增加二級機關政務副首長共四○五六萬薪資，還不含特別費、官舍、