善用科技執法 改善交通安全
去年一至十月交通安全統計顯示，整體交通事故都比前年同期增加。交通事故卅萬四千餘件，造成二五六○人死亡、四十萬三千多人受傷，比前年同期分別增加一萬五千餘件、一四九人死亡與兩萬一千多人受傷。交通部稱將科技執法作為重點改善項目，目前各縣市皆已陸續
李克聰|
去年一至十月交通安全統計顯示，整體交通事故都比前年同期增加。交通事故卅萬四千餘件，造成二五六○人死亡、四十萬三千多人受傷，比前年同期分別增加一萬五千餘件、一四九人死亡與兩萬一千多人受傷。交通部稱將科技執法作為重點改善項目，目前各縣市皆已陸續
4月2日清明連假首日，台鐵408次太魯閣號上午行經花蓮大清水隧道前，因台鐵大清水路段51K處正在委外進行邊坡整治工程，依照規定因配合清明連假疏運，此工地應是停工狀態以免影響疏運安全，但施工廠商毫無風險意識便宜行事，將27年車齡的工程車違規停
近日在新北市新莊幸福捷運站附近的號誌路口，一對情侶綠燈時走在行人穿越線上，卻遭左轉的小貨車撞擊，一死一傷，倖存的男子寫下「我們所勾勒的幸福，原來永遠到不了」，引發不少民眾心酸與討論，交通部長林佳龍也為此提出七大解決方案。 根據交通部道安會統
近日各政黨的正副總統參選人都已陸續公布，各政黨的立委參選人及不分區立委也大致底定。各政黨的競選均以庶民需求及人民最大為訴求重點，但迄今都還沒看到各政黨提出具體的庶民需求相關政策，其中庶民需要的交通政策尤其缺乏。筆者分析庶民最需要的交通政策之