民進黨主席蔡英文提出十年政綱兩岸經貿篇，對於兩岸經貿關係與對於ECFA的態度，總算有了較完整的說法，也讓國人得以較為深入的檢視。
然而，仔細檢視，蔡主席對於兩岸經貿關係的看法，與數年前民進黨執政時期的主張，可說幾乎沒有任何改變。
蔡主席與民進黨雖不否認兩岸經貿對於台灣的重要性，但是卻一貫強調兩岸經貿對於台灣的負面效應。
比方說，兩岸經貿篇中提及對於兩岸經貿後續處理的五個原則中，有四項是以負面的態度來處理的，包括「避免中國對台灣的磁吸效應」等等。
如果民進黨還是如同當年執政一般，只看到兩岸經貿可能的不利影響，而忽略兩岸經貿對於台灣經濟發展的重要性，那麼我們就非常擔心萬一民進黨執政以後，兩岸經貿關係是不是又要走回當年陳水扁主政、蔡英文擔任陸委會主委的時空當中。
國人應該還記得，當年兩岸經貿關係的開放，是如何的牛步：當國人建議開放直航時，就開放個「間接（包機）直航」；當國人建議兩岸三通時，就開放個「小三通」，只允許金廈通航；當國人建議開放陸客來台觀光，就把大陸人士分成三種，一開始只開放「持有外國護照的大陸人士」來台觀光。
國人還記得為什麼當時會如此擔心開放直航，因為有人說：「如果開放大陸民航機開過來，可能後面會跟著米格機一起開過來！」為什麼不能開放陸客來台觀光？因為有人說：「開放陸客來台觀光，他們就會跳機，不回大陸去」。
現在，馬總統上任三年，兩岸開放直航與陸客來台觀光也有三年了，請問上面所說的事件發生了嗎？現在兩岸直航與開放觀光，帶給國人的方便與利益，還需要政府說明嗎？
在兩岸經貿篇中，蔡英文一再指責執政黨不願意公開透明的說明ECFA可能的負面效果。其實這是非常不負責的指控，因為那只是去年的事，國人應該都還記得，當時政府努力推動ECFA，同時透過各種管道讓國人了解ECFA的重要性。
大家應該還記得去年馬總統為了爭取國人對ECFA的支持，邀請蔡英文進行電視辯論。這是國內政治史上，第一次有在任的總統為了推行政策而認真的邀請在野黨主席進行公開辯論。這不就是執政黨與在野黨最好的溝通機會？而且民調顯示，辯論後，國人支持ECFA的比例大幅上升。
兩岸經貿的發展與ECFA的簽署，對於台灣經濟發展非常重要，不論是那一個政府部門都要積極應對。
當然，在市場開放與自由化的過程中，難免會有弱勢產業受到影響，政府應給予協助或補助。但未來不論是那個黨或那個人執政，國人絕對無法容忍兩岸經貿關係再走回當年的老路；我們希望有為的政府應以更正面積極的態度，讓兩岸經貿關係繼續向前邁。
（本文刊載於2011年8月25日聯合報民意論壇）
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