當國際原油期貨漲到一桶七十八元美元時，國內每週浮動油價的機制，被各界指責檢討，政府最後也裁定從本月起，改為每月浮動，油價一個月調整一次。但是當政府宣布改變機制後，國際油價卻一路走跌，跌破七十美元一桶，但我們的油價卻沒有降價，難道現在對民眾就是公平的嗎？這一波油價不調降，中油台塑真的賺翻了。另外，台塑石油並不用遵行浮動油價機制，卻也聞聲不降，這樣公營跟民營有何差別。台塑又不用盈餘繳庫，真可以說是削暴了。
筆者贊同浮動油價的機制，因為價格本應該隨市場機制來調整，然而過去採用一週調整一次的機制，很容易成為民眾關注的焦點，更容易成為民代表演的舞台。然而，使用者付費，不應當讓納稅人的錢來承擔不漲價的損失，所有都要政府概括承受，對不開車的人是不公平的。因此筆者建議仿照國外的浮動油價機制，是每天調整的。因為每天有變動，民眾自己評估油價的高低及加油的時機。只要計算公式合宜，中油剛好達到法定繳庫的營餘，每日浮動機制應該是最公平的計價方式。
就算是國內油價不漲，也擋不住物價上漲的壓力。台灣是一個海島地形，依靠高度的國際貿易，對於全球的漲價風，當然無法置身於室外。政策不能頭痛醫頭，腳痛醫腳，應該要對症下藥。油價漲，民眾覺得貴是，因為薪水沒漲，如果政府能夠營造好的經濟環境，人民有錢了，當然就不會在乎幾角的調漲，這也說明為何香港等地的油價比我們貴。
這一波原油價格已多日在七十美元以下，中油及台塑在這個月可以說是海削一票，人民又是這一波調整浮動油價週期的最大受害者。中油必須要遵照政府的政策來訂價，但台塑石油是民營企業，大可以尊重市場機制，在原油價格暴跌後，調降油價才對。然而，台塑石油卻選擇與中油一樣的訂價。筆者建請公平會著手調查，為什麼成本明明降低，台塑卻不調降油價，枉顧消費者權益，台塑已有聯合行為之嫌。也建請民代及政府關心此議題，不是原油漲才發聲，原油大跌，油價卻不跌，這才是民眾最關心的問題。
（本評論代表作者個人之意見）
-->
