北美洲颶風多利安（Dorian）重創巴哈馬群島，造成至少50人死亡和數千人無家可歸，然後它沿著美國東岸往北狂嘯，造成各地災情，其中在佛羅里達州，有6人在從事風災應變或撤離時遭遇到意外而喪命；在南卡羅來納州，有8萬多用戶電力中斷，開放了22個避難所，收容被疏散的民眾。
大西洋每年都有颶風，但是似乎威力一年比一年大，引發了美國重新關注氣候變遷。日前美國國家廣播電台在晚間節目中，特別報導了位於美國維吉尼亞州東部近海的丹吉爾島。最初定居此島者大多數來自英格蘭西南部，故當地人有獨特的英國口音，也被美國列入國家史蹟名錄。目前面積約3.2平方公里，還有數百位居民，但從1850年到現在，由於海水上升入侵陸地，已經有2/3的土地被淹沒。島上一條廢棄的小路，原本通往一座村落，但這座村落到了1913年時已經沉入海底，所以地標上刻著「1876～1913年」。專家指出，如果氣候暖化引發海水上升的趨勢不變，預估此島將在未來40年內從地圖上消失。
在阿拉斯加，發生一樣的驚人地表變化。今年夏季由於炎熱，北極海冰正以驚人的速度在減少中。監測數據顯示，從上月1日到14日，北極海冰範圍以平均每天9萬1000平方公里的速度減少，明顯高於1981～2010年間平均每天7萬1000平方公里的縮減速度。預估今年北極海冰的最低點，將接近2012年夏季的最低水準─這不是好消息，該年異常炎熱，創下歷史上北極夏季海冰最低的紀錄，今年的海冰範圍即使比2012年略高，還是遠比其他更多的年份低。而且，變化最大的是多年冰的面積：在1984年，北極有超過310萬平方公里的面積被4年以上冰覆蓋，如今僅有11.6萬平方公里，意味35年裡減少了95%。
在南極，情況也類似。美國加州大學爾灣分校、國家航空暨太空總署（NASA）、荷蘭烏特勒支（Utrecht）大學攜手合作一項南極冰帽的研究計畫，其發現刊登在最新一期的《美國國家科學院院刊》。此研究團隊追蹤1979年至2017年，南極洲18個區域裡176個盆地及周邊島嶼的融冰速度，發現從2009年開始，每年南極有2520公噸的冰層融化，而在1980年代每年融化的冰層只有400公噸，換言之，近30年之間，南極洲的融冰速度增快為原來的6倍有餘。
而且這是一個惡性循環：全球暖化造成極地冰層融化，但極冰融化本身也會助長氣候變暖。例如，北極冰洋蘊含著超過1萬億噸有機碳，如果全部釋放出來，全球溫度變化就不可能控制在2℃以內。
政府間氣候變化專門委員會（IPCC）於去年年底發布「全球變暖1.5℃特別報告」，向各國政府發出急切呼籲，要推動快速、深遠及前所未有的變更，方可把全球變暖限制在1.5℃內。每一點額外的溫度升幅都非常重要，因為1.5℃或更高升溫會增加持久或不可逆轉的改變的風險。
目前人類活動已經使全球溫度較工業化前水平上升約1℃，其後果正透過更多極端天氣、海平面上升和北極海冰減少展現出來。要把全球升溫限制在1.5℃，人為的碳排放須要在2030年前減少約40%（以2010年水平為基準），並在2050年達到零淨排放。現時在《巴黎協定》下各國的減排承諾並不足以達成這個目標，全球碳排放必須在遠早於2030年前開始減少，目標才有可能實現。根據各國於《巴黎協定》承諾的國家自主貢獻溫室氣體減排目標，本世紀末全球溫度有可能上升約3.3℃。但是前年美國退出該協定，所以會上升約3.6℃。
如果全球暖化造成海水持續上升，台灣絕對不能倖免。研究指出，台灣周圍海水升溫是全球最快速的區域之一。另外，如果2050年升溫2℃，台北松山機場、大直豪宅區都將在淹水範圍內，松山機場可能已經無法起降。到了世紀末，台北盆地的淹水高度將達3公尺，大概有1/3土地遭淹沒。六都未來將只剩下兩都—桃園和台中。
請問政府，有沒有減碳的具體數字目標？有沒有執行方案？在強制實施能源配比，一定要廢除核電，大量增加天然氣發電時，有沒有考慮到對於排碳的影響？氣候變遷的未來期限，超過了現任政府任期的範圍，但會影響下一代，乃至後續所有世代的福祉，政府有沒有負起責任，嚴格實施減碳？
(本文刊於2019年9月18日中國時報)
大西洋每年都有颶風，但是似乎威力一年比一年大，引發了美國重新關注氣候變遷。日前美國國家廣播電台在晚間節目中，特別報導了位於美國維吉尼亞州東部近海的丹吉爾島。最初定居此島者大多數來自英格蘭西南部，故當地人有獨特的英國口音，也被美國列入國家史蹟名錄。目前面積約3.2平方公里，還有數百位居民，但從1850年到現在，由於海水上升入侵陸地，已經有2/3的土地被淹沒。島上一條廢棄的小路，原本通往一座村落，但這座村落到了1913年時已經沉入海底，所以地標上刻著「1876～1913年」。專家指出，如果氣候暖化引發海水上升的趨勢不變，預估此島將在未來40年內從地圖上消失。
在阿拉斯加，發生一樣的驚人地表變化。今年夏季由於炎熱，北極海冰正以驚人的速度在減少中。監測數據顯示，從上月1日到14日，北極海冰範圍以平均每天9萬1000平方公里的速度減少，明顯高於1981～2010年間平均每天7萬1000平方公里的縮減速度。預估今年北極海冰的最低點，將接近2012年夏季的最低水準─這不是好消息，該年異常炎熱，創下歷史上北極夏季海冰最低的紀錄，今年的海冰範圍即使比2012年略高，還是遠比其他更多的年份低。而且，變化最大的是多年冰的面積：在1984年，北極有超過310萬平方公里的面積被4年以上冰覆蓋，如今僅有11.6萬平方公里，意味35年裡減少了95%。
在南極，情況也類似。美國加州大學爾灣分校、國家航空暨太空總署（NASA）、荷蘭烏特勒支（Utrecht）大學攜手合作一項南極冰帽的研究計畫，其發現刊登在最新一期的《美國國家科學院院刊》。此研究團隊追蹤1979年至2017年，南極洲18個區域裡176個盆地及周邊島嶼的融冰速度，發現從2009年開始，每年南極有2520公噸的冰層融化，而在1980年代每年融化的冰層只有400公噸，換言之，近30年之間，南極洲的融冰速度增快為原來的6倍有餘。
而且這是一個惡性循環：全球暖化造成極地冰層融化，但極冰融化本身也會助長氣候變暖。例如，北極冰洋蘊含著超過1萬億噸有機碳，如果全部釋放出來，全球溫度變化就不可能控制在2℃以內。
政府間氣候變化專門委員會（IPCC）於去年年底發布「全球變暖1.5℃特別報告」，向各國政府發出急切呼籲，要推動快速、深遠及前所未有的變更，方可把全球變暖限制在1.5℃內。每一點額外的溫度升幅都非常重要，因為1.5℃或更高升溫會增加持久或不可逆轉的改變的風險。
目前人類活動已經使全球溫度較工業化前水平上升約1℃，其後果正透過更多極端天氣、海平面上升和北極海冰減少展現出來。要把全球升溫限制在1.5℃，人為的碳排放須要在2030年前減少約40%（以2010年水平為基準），並在2050年達到零淨排放。現時在《巴黎協定》下各國的減排承諾並不足以達成這個目標，全球碳排放必須在遠早於2030年前開始減少，目標才有可能實現。根據各國於《巴黎協定》承諾的國家自主貢獻溫室氣體減排目標，本世紀末全球溫度有可能上升約3.3℃。但是前年美國退出該協定，所以會上升約3.6℃。
如果全球暖化造成海水持續上升，台灣絕對不能倖免。研究指出，台灣周圍海水升溫是全球最快速的區域之一。另外，如果2050年升溫2℃，台北松山機場、大直豪宅區都將在淹水範圍內，松山機場可能已經無法起降。到了世紀末，台北盆地的淹水高度將達3公尺，大概有1/3土地遭淹沒。六都未來將只剩下兩都—桃園和台中。
請問政府，有沒有減碳的具體數字目標？有沒有執行方案？在強制實施能源配比，一定要廢除核電，大量增加天然氣發電時，有沒有考慮到對於排碳的影響？氣候變遷的未來期限，超過了現任政府任期的範圍，但會影響下一代，乃至後續所有世代的福祉，政府有沒有負起責任，嚴格實施減碳？
(本文刊於2019年9月18日中國時報)