由近幾個月來的各項民調結果分析，國人對蔡英文總統及其行政團隊的滿意度持續偏低，尤其對蔡總統兩岸政策的不滿意度更明顯下滑，連帶也影響我國的對外關係。倘若兩岸僵局仍未改善，台灣恐怕將面臨新一波的兩岸及外交衝擊，這是蔡政府必須嚴正看待的警訊！
根據遠見雜誌的最新調查結果，有高達65％的民眾不相信蔡總統有處理兩岸關係的能力，僅有26.4％的人有信心。此外，有五成受訪者選擇維持現狀，支持兩岸統一的比例達近年來新高，力挺台灣獨立的數字反而持續下降，是這項調查從2008年以來的新低點。
民進黨人士為蔡政府辯解，認為台灣民眾對藍綠執政的統獨光譜有所謂的「自我調整機制」，與過去馬英九執政的現象相差無幾，因此不需過度解讀。
蔡總統日前接受媒體專訪時表示，她處理兩岸關係有三大要素：一、總統有無堅定意志；二、政府有無抗壓能力；三、人民能否團結。她強調，「千萬不要小看總統的意志」，且「不必要的妥協，反而不會給我們帶來更多空間和彈性」。換言之，縱使天崩地裂，她還是堅持拒絕九二共識，也要國人不必期待她會改變此一立場。
問題是大多數國人的看法與蔡政府的施政方向恰好相反，是國人太杞人憂天、還是蔡總統過於托大？遠見民調另一個特點就是有47.5％的受訪者贊成「九二共識」，比不接受的綠營基本盤30％高出許多，這樣的數字差異對蔡政府而言是相當不利的，可能成了蔡總統兩岸政策成敗的罩門。
若從近期的事態發展來看，國人擔心的夢魘似乎越來越真實，不僅台獨美夢毫無實現的可能，連蔡總統的「維持兩岸現狀」承諾都將面臨破局。
歷史已提醒我們，具備堅定意志及時事洞悉能力是國家領導人的眾多基本條件之一，也是政策推動的關鍵。然而，太多失敗的案例也提醒我們，一旦政策方向錯誤，再果斷堅決的意志只會為國家人民帶來無法挽回的災難。中國大陸啟用M503航路北上航線的爭議，蔡政府不思如何務實解決兩岸爭端，卻想以政治手腕打造兩岸不需政治共識、就能直接協商的錯覺，反而遭國際民航組織（ICAO）的打臉。即便十數個駐外使館投書駐地國媒體、痛斥中共的單方面決定，卻仍無法改變既定事實。試問，蔡政府這樣口惠實不至的作為，能為國家爭取到實質利益嗎？
其次，梵蒂岡正與中國大陸協商主教任命的妥協方式，目前已到最後成熟階段，為提升雙邊關係正常化邁進一大步。這對中華民國與梵蒂岡邦交而言，是個非常嚴重的警訊，蔡政府除了以「雙邊邦交穩定」敷衍了事外，根本無力扭轉我國所面臨的劣勢。難道蔡總統還能以「堅定意志」力抗國際現實嗎？明明兩岸之間有特殊關係能進行有效溝通，蔡政府卻繞道而行，縱使花再多功夫也無濟於事。
很明顯，蔡總統想師法前總統李登輝，欲以個人意志與中共對抗，殊不知兩人所處之兩岸情況截然不同，台灣自身實力及國際地位落後大陸太多，蔡總統卻仍沈溺在塑造個人鮮明形象。對照勝選當時的「謙卑、謙卑、再謙卑」，掌權後的高傲嘴臉，早已讓蔡總統成了執政失敗的笑柄。
總統個人意志固然重要，但審時度勢才是政策成功的關鍵。當總統悖離民意、與現實發展反向而行時，就注定這個政府無法擺脫失敗的命運。兩岸關係雖尚未地動山搖，底層政治基礎卻早因蔡政府不接受兩岸定位而鬆動，在蔡總統一意孤行之下，將來兩岸及外交衝擊的惡果將是台灣無法承受的。
（本文刊載於107.02.17 中央日報網路報）
根據遠見雜誌的最新調查結果，有高達65％的民眾不相信蔡總統有處理兩岸關係的能力，僅有26.4％的人有信心。此外，有五成受訪者選擇維持現狀，支持兩岸統一的比例達近年來新高，力挺台灣獨立的數字反而持續下降，是這項調查從2008年以來的新低點。
民進黨人士為蔡政府辯解，認為台灣民眾對藍綠執政的統獨光譜有所謂的「自我調整機制」，與過去馬英九執政的現象相差無幾，因此不需過度解讀。
蔡總統日前接受媒體專訪時表示，她處理兩岸關係有三大要素：一、總統有無堅定意志；二、政府有無抗壓能力；三、人民能否團結。她強調，「千萬不要小看總統的意志」，且「不必要的妥協，反而不會給我們帶來更多空間和彈性」。換言之，縱使天崩地裂，她還是堅持拒絕九二共識，也要國人不必期待她會改變此一立場。
問題是大多數國人的看法與蔡政府的施政方向恰好相反，是國人太杞人憂天、還是蔡總統過於托大？遠見民調另一個特點就是有47.5％的受訪者贊成「九二共識」，比不接受的綠營基本盤30％高出許多，這樣的數字差異對蔡政府而言是相當不利的，可能成了蔡總統兩岸政策成敗的罩門。
若從近期的事態發展來看，國人擔心的夢魘似乎越來越真實，不僅台獨美夢毫無實現的可能，連蔡總統的「維持兩岸現狀」承諾都將面臨破局。
歷史已提醒我們，具備堅定意志及時事洞悉能力是國家領導人的眾多基本條件之一，也是政策推動的關鍵。然而，太多失敗的案例也提醒我們，一旦政策方向錯誤，再果斷堅決的意志只會為國家人民帶來無法挽回的災難。中國大陸啟用M503航路北上航線的爭議，蔡政府不思如何務實解決兩岸爭端，卻想以政治手腕打造兩岸不需政治共識、就能直接協商的錯覺，反而遭國際民航組織（ICAO）的打臉。即便十數個駐外使館投書駐地國媒體、痛斥中共的單方面決定，卻仍無法改變既定事實。試問，蔡政府這樣口惠實不至的作為，能為國家爭取到實質利益嗎？
其次，梵蒂岡正與中國大陸協商主教任命的妥協方式，目前已到最後成熟階段，為提升雙邊關係正常化邁進一大步。這對中華民國與梵蒂岡邦交而言，是個非常嚴重的警訊，蔡政府除了以「雙邊邦交穩定」敷衍了事外，根本無力扭轉我國所面臨的劣勢。難道蔡總統還能以「堅定意志」力抗國際現實嗎？明明兩岸之間有特殊關係能進行有效溝通，蔡政府卻繞道而行，縱使花再多功夫也無濟於事。
很明顯，蔡總統想師法前總統李登輝，欲以個人意志與中共對抗，殊不知兩人所處之兩岸情況截然不同，台灣自身實力及國際地位落後大陸太多，蔡總統卻仍沈溺在塑造個人鮮明形象。對照勝選當時的「謙卑、謙卑、再謙卑」，掌權後的高傲嘴臉，早已讓蔡總統成了執政失敗的笑柄。
總統個人意志固然重要，但審時度勢才是政策成功的關鍵。當總統悖離民意、與現實發展反向而行時，就注定這個政府無法擺脫失敗的命運。兩岸關係雖尚未地動山搖，底層政治基礎卻早因蔡政府不接受兩岸定位而鬆動，在蔡總統一意孤行之下，將來兩岸及外交衝擊的惡果將是台灣無法承受的。
（本文刊載於107.02.17 中央日報網路報）