行政院之前推出「經濟動能推升方案」，五大方案包括：推動產業多元創新、促進輸出拓展市場、強化產業人才培訓、促進投資推動建設、精進各級政府效能。這些方案都有相對應的指導方針與配套措施，其核心目標就是要吸引投資、創造就業、進而帶動民眾的薪資水準。但未來要如何有效落實，並且讓人民有感，將是政府需積極面對的課題。

在促進投資方面，我們認為吸引國外重量級企業來台投資，將是重要關鍵。日前，福斯汽車要來台設廠的消息，為何受到輿論注目，原因不僅是能直接帶動本地的就業，更重要的是福斯做為國際汽車品牌大廠，具有指標性作用，福斯若能落腳台灣，也能吸引其他國際大廠來台，帶動整體汽車業的發展。因此，我們應選定幾項產業關聯性大的產業，並鎖定幾家國際性的大廠做為爭取的對象，這些企業如願意來台設廠，相信對於吸引本國以及外國企業投資有很大示範作用。

過去以來，日本一向是我國製造業的關鍵技術與上游零組件的主要來源，但近年來受到日幣升值、311地震等影響，導致許多日本企業蒙受巨大損失，因此尋找更穩定的海外生產基地，便成為日本產業界的當務之急。雖然台日間近日因釣魚台事件而有所衝突，但雙方向來有良好的合作關係，加上台日間的投資保障協議也在日前簽定，因此台灣可將日本企業可做為爭取外資的首要對象，台灣也很有機會做為承接日本先進技術的主要基地。

在「推動產業多元創新」方案中，觀光產業將做為重點產業積極推動。近來受到台灣開放陸客觀光影響，來台旅客大幅增加，但其實國內的旅遊景點以及配套措施等都還有進步的空間，如果政府能選定幾處觀光幾點，結合民間資金共同改善其基本設施、聯外道路等，對於觀光產業的產值與就業人數的提升將會有助益。

在精進政府效能方面，政府提到要活化政府土地與資產。其實，國內有很多國有土地的都市更新案已經延宕多年，如果能加速這些案子的進行，也會讓民眾對政府效率有耳目一新的感覺。

此外，自2008年金融海嘯後，美國相繼推出了三次的寬鬆貨幣政策，推升了國際原物料價格的上漲，也帶動國內物價的波動。不過台灣的物價成長率一直是亞洲鄰近國家最低的，但因為人民薪資調漲的速度不夠快，人民的相對剝奪感就增加。因此，馬總統在國慶日就提到將以促進薪資成長做為主軸，這是正確的方向。而要突破薪資停滯困境，政府應選定幾項有亮點且具發展潛力的產業，引導民間的資源積極投入，唯有台灣的產業邁向高附加價值，薪資水準也才能提高。

另一方面，政府有了促進經濟發展的政策，對於穩定經濟的努力也應加以宣導。以失業問題為例，今年8月就業人數達到1,090.1萬人，創下歷史新高，今年1至8月平均就業人數1,083.7萬人，也較去年同期增加16.2萬人或1.5％。但不要忘記，自去年下半年以來，台灣以及全球的經濟急轉直下，國內的失業情勢並未大幅惡化，政府在穩定就業所下的苦心，應該大聲說出來。

另外，台灣競爭力在這幾年的各項評比中都有長足的進展。洛桑管理學院（IMD）的世界競爭力排名，台灣從2009年的第23名，2010年進步至第8名，2011年再進步到第6位，台灣成為整個亞太地區的第3名，僅次於香港、新加坡，創下歷年最佳成績。換言之，政黨輪替後，政府對於投資環境與行政效率的改善有目共睹，民眾不應妄自菲薄。只是近年來因為國際景氣影響，使得民間投資的力道減弱，但只要政府蹲好馬步，打穩基礎，等到景氣回升，投資自然會應蘊而生。

綜上所述，政府近日推動的經濟動能推升方案，透過環境面、制度面的營造，以改善國內的環境，提升企業競爭力，其做法已相當全面。只要將目前的幾項方案徹底落實，台灣經濟中就會有破繭而出的一天。

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