主計總處目前公布今年第二季的經濟成長率為-0.18%，創下金融海嘯以來第一次的負成長，全年的經濟成長率則預估來到1.66%，同樣是近三年來新低。面對當前嚴峻的經濟情勢，行政前日前推出「經濟動能推升方案」，希望藉由改善產業體質，推升經濟成長動能，以提升經濟景氣的因應能力。

在台灣經濟所面對的嚴峻考驗中，在出口方面，金融海嘯發生後，2009年台灣的出口曾經負成長8.68%，隔年隨即反彈至25.56%。但隨著全球景氣趨緩，以及歐債問題日益嚴重，去年的出口成長僅4.53%，到了今年上半年更是負成長4.7%。由於台灣為出口導向國家，出口更是台灣經濟成長的主要動能，目前的出口表現得確令人憂心。

出口衰退也影響到民間投資的意願，2010年台灣民間投資成長曾高達33.84%，但近兩年，民間投資成長的幅度不如預期，2011年為負成長2.47%，今年則預估負成長1.03%。受到出口衰退及投資意願不足的影響，今年的經濟成長預測也來到1.66%。

而為了因應當前的國際經濟情勢，以及台灣經濟下滑的風險，行政院推出了「經濟動能推升方案」，該方案包括：推動產業多元創新、促進輸出拓展市場、強化產業人才培訓、促進投資推動建設、精進各級政府效能等五大因應策略。這五大措施中，除了持續改善台灣的產業結構之外，重點還是提供優質的投資環境，來吸引台商以及外資的投資，因為唯有民間投資的回溫，才能創造就業機會，並提振內需與經濟成長，因此行政院著重促進投資的方向是相當正確的。

特別是近期政府已推動桃園航空城計畫，預估投入4,630億元，顯見在當前景氣不明之下，政府已是全力備戰，希望在政府與民間投資全力加持下，維持台灣的經濟成長。

但值得注意的是，台灣今年上半年的出口嚴重衰退，雖然臨近的亞洲國家也是如此，但台灣明顯比其他國家差，其原因除了受到國際因素影響，而亞洲國家多半是出口導向的產業型態之外，更重要的是台灣在區域整合的腳步上還需努力。

日前東協十加六已同意成立泛亞洲自由貿易區，並建立「區域全面經濟夥伴關係（RCEP）」，象徵了東亞各國的經濟整合獲得了進一步的發展。而跟我們貿易關係密切的日本、中國大陸與韓國，近期也啟動了FTA談判，這都讓我們面臨了在區域整合被邊緣化的危機。

因此，我們樂見政府的推動方案中，展現出積極加入區域經濟整合的積極態度，但是我們希望「能快就快」，這樣我們的產品才能與其他國家站在相同的起跑點，台商也才更有誘因回台投資，以台灣做為亞太以及全球的營運中心。

另外，民眾比較關心的就是薪資的問題。根據主計總處的統計，台灣近來經濟雖有成長，但受雇員工的薪水卻停滯不前。事實上，自2008年後，因為兩岸關係改善、政府效能提升，使得台灣整體國家的競爭力不斷上升，但卻未能反應在國人的薪資水準上，臨近國家也相繼來台挖腳，加速台灣人才流失，相當令人憂心。因此如何提供更多元的就業機會，提高產業的競爭力，增加受雇人員的薪資，讓民眾有感，是政府更應努力的目標。

面對近期以來國際主要經濟體如：美國、歐洲以及中國大陸的經濟逐漸降溫，對以出口為主的我國帶來重大影響。此時政府推出了「經濟動能推升方案」，希望以五大策略方案，來應對國際經濟的不景氣，我們樂見相關策略能確實落實，並盡速將成果展現於國人面前。

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